亚博取款曝顾秒到账_功勋飞行员郭建生:3万余小时安全飞行记录成就44载蓝天梦

发布时间:2021-11-25

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太原,2 月 4 日 网名:功勋飞行员郭建生:成就 30000 多小时安全飞行记录,44 年的蓝天梦,作者杨洁瑛和沈玉“这是我职业生涯的最后一次飞行,也是我一生中最难忘的一次飞行。“我的生命。其中一个瞬间……44年前,从我第一次冲上天空开始,我就知道确保安全是我最大的使命。

” 2月4日,对于中国民航飞行员、东航五星级机长郭建生来说,是个特殊的日子,因为这是他在告别蓝天之前最后一次参加飞行。60. 维修技师之子郭新亲自上阵帮助父亲,为他44年的飞行生涯画上了完美的句号,44年共30568小时的飞行生涯,平安飞行,相当于绕地球飞行533圈,这是郭建生作为飞行员的“记录”,父子俩都要去。绕飞机检查。杨惠明摄 获得中国民航“功勋飞行员”的荣誉,是每位飞行员的梦想。

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“功勋飞行员”是指连续安全飞行至少26000小时,即3年不吃不喝不睡觉飞行。积极的。�飞行,安全飞行至少需要连续 26 年才能达到此标准,并且必须无差错。

“功勋飞行员”的荣誉来之不易。自1977年7月进入解放军第十四航空学校学习飞行以来,郭建生于1980年7月通过运5型飞行训练毕业,并被分配到中国民航哈尔滨飞行大队任飞行员进行空中调查。、护林、农业等通用航行任务,后参加中国民航运输飞行,先后执飞运5、安24、运7、安30、波音737。00、737NG机型,并顺利完成各项运输保障。

任务。历任中队长、副飞行员、飞行部副经理。曾获中国民航飞行安全功勋奖、东航五星级机长、东航集团优秀党员等荣誉称号。

这些荣誉证书和奖牌记录着郭建生与东航一起成长的日日夜夜。郭建生是一个“不服输”的人。随着中国民航运输业的不断发展,对飞行员英语水平的要求越来越高,必须通过国际民航。�� 英语四级考试对很多年轻飞行员来说并不容易。

然而,他当时年近50岁,刻苦修炼。在电子教室二楼和飞行部CBT机房五楼。在航空公司山西分公司后排,他总是下课后离开教室的学生。

他自学英语课本,请教英语老师,一遍又一遍地阅读录音。草稿记录了他努力的痕迹。

努力得到了回报。郭建生用一年半时间通过了ICAO英语四级考试,也是通过考试年龄最大的机长。飞越44年的白马,郭建生继承了民航业“传递技术、助力理念、带来风格”的优良传统,用自己的毅力影响着身边的每一个人,培养了超过共有30名优秀飞行员。

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累计飞行生涯30568小时,安全飞行44年,相当于绕地球飞行533圈。这是郭建生作为飞行员的“记录”。摄影:杨惠明 在他的影响下,热爱飞机的儿子刻苦学习。

飞机。十年前,他的儿子郭鑫成为一名维修保养工人。�� 为爸爸保驾护航。郭建生在儿子入职的第一天就郑重其事地说:“飞行和维修是鱼和水的关系。

每次飞行前,我们都要仔细检查每一架飞机,确保一级安全飞行良好。”十年过去了,儿子始终牢记父亲的吩咐,顺利地护送着一架飞机飞上了蓝天。作为一位老机长,郭建生见证了中国民航一代又一代的发展和演进。

模型在变,概念也在变。不变的是飞行员,包括郭建生在内,日复一日、年复一年地在自己的业务能力和岗位职责上的追求和努力。

有人请他教他安全飞行44年的诀窍。他说安全飞行没有诀窍。它是飞每一秒。

无论遇到什么问题,请按照手册进行操作并保持冷静。2009年12月9日晚,郭建生进行了飞行。飞机受到目的地机场大雾的影响。三个小时后,有消息说目的地机场的天气已经好转,他可以走了。

结果,飞机在回程的途中被通知到了目的地。机场的天气突然变化。作为最后的手段,再次转移。

两次返回场地和两次交替着陆。郭建生一行人在候补机场酒店休息的时候,已经是凌晨三点了。然而第二天郭建生回来的时候,别人都跟他过不去,他只是淡淡的说道:“没什么。安全飞行比什么都重要,这是我的工作。

”虽然告别了蓝天,但郭建生严谨的飞行作风必将在未来得到传承和延续。“后浪”,影响一代又一代。民航人。结束编辑:田伯群。


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